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電纜拖鏈 河北友佳將信息技術與制造技術協同發展
    通用電氣(GE)利用嵌入傳感和網絡實現發動機狀態在線監控,發展了“GE航空發動機健康管理系統”。路甬祥解釋說,“比如飛機從紐約飛上海,在其落地之前兩小時,系統即可發出發動機的實時信息,比如哪個零件需要更新,那么航空公司在飛機落地后利用休息時間即可檢修。否則要到機場后,通過檢測才發現問題,然后再修理,這節省的時間對航空公司而言是大量的金錢”,GE由此創造出“按小時支付”的商業服務模式。
    如今在信息化、智能化的助推下,全球
電纜拖鏈制造業已然展現出不同往昔的景象:青島紅領服裝公司,運用數字化、人體和版型大數據、智能信息物流等技術,實現個性化精準定制,生產周期縮短至7天,定制業務年均收入和利潤增長均超過15%,成為服裝業向智能制造轉型的成功案例。
    江蘇是
電纜拖鏈制造業大省,工業總產值約占全國的1/8,全球的2%。不過,馬秋林坦言,江蘇制造業總量規模比較大,但產業層次不夠高、競爭力不夠強。在新的發展時期,省委、省政府提出,要貫徹落實中國制造2025、“互聯網 ”等國家戰略,加快建設具有全球影響力的產業科技創新中心和具有國際競爭力的先進制造業基地,實現制造業大省向制造業強省的新跨越。
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