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鋼制拖鏈-友佳牽手戴姆勒聯合推進電動車自動化
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鋼制拖鏈-友佳牽手戴姆勒聯合推進電動車自動化

作者:河北友佳機械制造有限公司 發布時間:2019-11-15

5月18日,梅薩德斯奔馳生產總監Markus Schaefer在一份聲明中說道,“位于昂巴克的Smart工廠將和德國拉斯塔特工廠一起,成為我們全球緊湊型車型生產網絡的一部分。”戴姆勒表示,正在對其法國工廠進行改造,以擴大鋼制拖鏈生產設備,在法國生產乘用車。據報道,昂巴克工廠去年年產能超出8萬輛,目前生產Smart品牌兩座車型的內燃機及電動車車型。去年9月份,梅賽德斯奔馳展示了Concept EQA電動概念車。一次充電后,EQA可以行駛400公里,或大約248英里。使用快速充電器,EQA可以每10分鐘重新獲得100公里或62英里的距離。EQA除標準墻壁充電外,還將與感應充電系統兼容。


戴姆勒一名發言人表示,梅賽德斯正在調整其鋼制拖鏈車型平臺,以和汽油、柴油以及混合動力車型采用同樣的生產線生產電動車車型。據悉,2019年,奔馳準備在德國不萊梅生產純電動SUV車型EQC,該車型將于與奔馳最暢銷SUV車型GLC共用生產平臺。去年,得益于GLC和GLA車型的市場歡迎度,奔馳共售出805,000輛SUV汽車。
目前,梅賽德斯在德國拉斯塔特工廠、匈牙利凱奇凱梅特、北京以及墨西哥阿瓜斯卡連特斯州等工廠生產A級、B級和GLA緊湊型車型,去年年產量約為620,000輛。相比之下,特斯拉去年交付量為101,312輛-鋼制拖鏈-友佳牽手戴姆勒聯合推進電動車自動化車間改造

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